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行業(yè)動(dòng)態(tài)

應(yīng)急電源車(chē)使用說(shuō)明書(shū)
發(fā)布時(shí)間:25-01-09   來(lái)源:程力專用汽車(chē)股份有限公司

前 言

  感謝您購(gòu)置湖北程力專用汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的應(yīng)急電源車(chē)系列產(chǎn)品。為了您能更好的使用本廠產(chǎn)品,利用該車(chē)創(chuàng)造效益,我們特為您提供該使用說(shuō)明書(shū)。

  怎樣使您購(gòu)置的應(yīng)急電源車(chē)獲得**效能,是我們和您共同的目標(biāo),便更多的是取決與您對(duì)車(chē)輛操作的熟練過(guò)程和對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)的好壞,我廠強(qiáng)烈地希望您在使用之前,能讀通本說(shuō)明書(shū),并對(duì)其中介紹的結(jié)構(gòu)了如指掌,我們將于之相應(yīng)的二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)《使用說(shuō)明書(shū)》作為說(shuō)明書(shū)的附件一道提供給您。

  我廠應(yīng)急電源車(chē)是采用國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)汽車(chē)底盤(pán)改裝而成,它吸收了國(guó)內(nèi)外同類(lèi)車(chē)之優(yōu)點(diǎn),具有結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操作方便,外形美觀等特點(diǎn)。

  為了盡量充分地滿足用戶的各種不同使用要求,應(yīng)急電源車(chē)的結(jié)構(gòu)在繼續(xù)地改進(jìn)和完善,因此有可能出現(xiàn)說(shuō)明的介紹與實(shí)際結(jié)構(gòu)不同情況,請(qǐng)予理解,不另行通知。

  一、 部分構(gòu)成

  多功能應(yīng)急電源車(chē)是在定型的二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專用車(chē)輛,主要用于處理突發(fā)事件的應(yīng)急搶險(xiǎn)供電。

  電源車(chē)主要由二類(lèi)底盤(pán)、隔音降噪廂體、發(fā)電機(jī)組、電纜絞盤(pán)、液壓(機(jī)械)支腿動(dòng)力電纜、照明系統(tǒng)、接地釬和消防**等組成。可提供20kw~2000kw的全系列應(yīng)急電源車(chē)產(chǎn)品,廂體長(zhǎng)度覆蓋3.50m~9.50m。

  1.1 靜音廂體

  廂體強(qiáng)度高,吸收和衰減噪聲,具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。通過(guò)采取全密封(除進(jìn)、排風(fēng)和排氣口外)廂體結(jié)構(gòu),可以對(duì)機(jī)組的運(yùn)行噪聲進(jìn)行有效隔離**。廂體壁中間填充高效吸音棉,外壁用車(chē)廂專用鋼板,內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板,使廂體壁起到隔離噪聲的同時(shí),**限度地吸收和衰減部分噪聲,提高降噪效果。另外車(chē)廂門(mén)的接合位置,也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位,采取具有彈性的密封件處理。

  鋁合金百葉窗                        進(jìn)風(fēng)室隔音擋板

  1.2柴油發(fā)電機(jī)組

  柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及**系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤(pán)連接而成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示到**器液晶面板,**系統(tǒng)會(huì)設(shè)置油溫、油壓、溫度等報(bào)**,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,**系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的**系統(tǒng),**屏**一個(gè)屏放置在操作室玻璃門(mén)**箱內(nèi),稱為分體式**屏,無(wú)需上車(chē)即可在車(chē)旁操作觀察發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài),**屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱(8小時(shí)底座工作油箱)。

  1.3電纜絞盤(pán)

  電纜絞盤(pán)采用專業(yè)定制內(nèi)置電機(jī)驅(qū)動(dòng),輕便可靠,可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達(dá)到**的工作效果,操作十分簡(jiǎn)便,收放自如。能夠方便電纜快速收放,極大的減輕勞動(dòng)作業(yè)強(qiáng)度。

  1.3液壓支撐系統(tǒng)

  液壓支撐系統(tǒng)在車(chē)輛長(zhǎng)期駐車(chē)狀態(tài)伸出能起到保護(hù)輪胎和板簧的作用,在發(fā)電機(jī)組工作狀態(tài)伸出液壓支腿保證機(jī)組平穩(wěn)工作。液壓支腿有兩種動(dòng)力源,**種采用汽車(chē)底盤(pán)取力的形式驅(qū)動(dòng)液壓泵,利用多路閥**液壓支腿的升降,**種是電控液壓支腿,利用汽車(chē)底盤(pán)電瓶驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力站,采用電動(dòng)**盒,**液壓支腿升降。

  1.4照明系統(tǒng)

  車(chē)內(nèi)采用安全低壓照明系統(tǒng),在發(fā)電機(jī)室和電纜室分別設(shè)有LED照明燈,另外發(fā)電機(jī)組設(shè)置有應(yīng)急照明燈確保緊急情況照明需求。

  1.5消防系統(tǒng)

  發(fā)電機(jī)室和電纜室分別設(shè)有干粉式滅火器,安放在側(cè)門(mén)及后門(mén)方便快速取用的地方。

  1.6配電輸出系統(tǒng)

  位于車(chē)廂尾部配有電力輸出接線箱,輸出電壓為380V,確保連接好線纜配電箱處于關(guān)閉鎖緊狀態(tài)避免造成危險(xiǎn)。

  二、 操作及使用

  2.1應(yīng)急電源車(chē)作業(yè)前準(zhǔn)備

  A、使糞車(chē)后部盡量接近作業(yè)點(diǎn);

  B、保持發(fā)動(dòng)機(jī)空擋運(yùn)行狀態(tài)踩下離合器掛上取力器離合(位于駕駛室座椅附近)如果是電動(dòng)液壓支腿此部操作為打開(kāi)動(dòng)力單元電源總開(kāi)關(guān);

  C、操控**閥伸出前后液壓支腿**輪胎不受力狀態(tài),確保整車(chē)前后處于水平狀態(tài);

  D、打開(kāi)進(jìn)出風(fēng)百葉窗**少開(kāi)啟45°角;

  E、檢查發(fā)電機(jī)組油水位裝是否正常;

  F、打開(kāi)發(fā)電機(jī)組電瓶總開(kāi)關(guān);

  G、連接接地線**接地點(diǎn),將鋼釬打入泥土10cm以上;

  2.2應(yīng)急電源車(chē)啟動(dòng)作業(yè)

  A、打開(kāi)**屏鑰匙開(kāi)關(guān),將**屏調(diào)節(jié)**手動(dòng)模式;

  B、**屏無(wú)任何異常參數(shù)和報(bào)**信息即可按啟動(dòng)按鈕;

  C、待發(fā)電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后,打開(kāi)后門(mén)放下電纜;

  D、連接配電箱**負(fù)載,并檢查線路是否有磨損等異常情況;

  E、一切正常后合上發(fā)電機(jī)旁電源總開(kāi)關(guān);

  2.2應(yīng)急電源車(chē)停止作業(yè)

  A、斷開(kāi)發(fā)電機(jī)旁總電源開(kāi)關(guān);

  B、利用電動(dòng)絞盤(pán)收回作業(yè)的線纜并綁扎好;

  C、按**屏停機(jī)按鍵,待發(fā)電機(jī)組正常停止工作;

  D、關(guān)閉百葉窗;

  E、收起液壓支腿并脫離離合器或關(guān)閉電動(dòng)單元總開(kāi)關(guān);

  F、關(guān)閉所有的車(chē)廂門(mén)及伸出的梯子確保車(chē)子能安全行駛狀態(tài);

  G、到達(dá)車(chē)庫(kù)或長(zhǎng)期停車(chē)點(diǎn)重復(fù)2.1-B和C放下液壓支腿,然后確保所有電瓶開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)。

  三、 保養(yǎng)

  3.1、應(yīng)急電源車(chē)每日例行保養(yǎng)

  A、 檢查液壓支腿機(jī)構(gòu)操縱柄是否位于關(guān)閉位置,管路接頭和支油缸有無(wú)滲漏;

  B、 檢查取力器工作是否正常。

  C、檢查底盤(pán)電瓶和發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)電瓶是否處于關(guān)閉狀態(tài)

  D、檢查發(fā)電機(jī)組油水路是否有泄露;

  3.2、應(yīng)急電源車(chē)每周例行保養(yǎng)

  A、 清潔車(chē)輛外部;

  B、 檢查液壓支腿及管路是否有漏油。

  3.3、應(yīng)急電源車(chē)保養(yǎng)要點(diǎn)

  A、車(chē)輛長(zhǎng)期停放**少每月啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,避免應(yīng)長(zhǎng)期停放可能造成潤(rùn)滑問(wèn)題;

  B、液壓支腿液壓油建議半年更換一次,發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油視運(yùn)行情況綜合考慮更換時(shí)間間隔,建議在服務(wù)站進(jìn)行;

  C、汽車(chē)底盤(pán)保養(yǎng)根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行。

  四、 應(yīng)急電源車(chē)售后服務(wù)

  1、當(dāng)您需要咨詢或維修時(shí),請(qǐng)與我廠售后服務(wù)部聯(lián)系,并將購(gòu)車(chē)憑證妥善保管,以確認(rèn)該車(chē)在保修期內(nèi)。

  2、底盤(pán)車(chē)的售后服務(wù)工作由底盤(pán)車(chē)廠家服務(wù)站負(fù)責(zé),本廠僅對(duì)車(chē)輛的專用改裝部分實(shí)行“三包”,在使用過(guò)程中,出現(xiàn)故障或問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)電、來(lái)函聯(lián)系,我們將在接到信息 24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行分析,并給予明確答復(fù)和處理。

  3、新車(chē)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行走合保養(yǎng),方可享受“三包”

  (1)三包內(nèi)容及期限:

  a、車(chē)輛自購(gòu)車(chē)之日起(以購(gòu)車(chē)**為準(zhǔn))一年和行駛里程 3000 公里以內(nèi)(兩個(gè)條件需同時(shí)具備)可享受“三包”;

  b、車(chē)輛自售出之日起十日內(nèi)整車(chē)實(shí)行全包(以售后服務(wù)卡所填寫(xiě)的日期為準(zhǔn)),即所有零部件因制造質(zhì)量造成零部件損壞或不能滿足整機(jī)使用性能要求的,我廠實(shí)行“三包”;

  c、“三包”期內(nèi)確因質(zhì)量原因造成故障,我公司實(shí)行包修;

  d、“三包”期內(nèi)總成件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,經(jīng)公司和配套單位及維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)連續(xù)兩次以上修理(指同一故障)仍達(dá)不到技術(shù)性能而無(wú)法使用,該總成或部件予以更換;

  (2)以下各項(xiàng)不屬于“三包”范圍:

  a、不按本車(chē)規(guī)定,未進(jìn)行強(qiáng)制性走合期保養(yǎng)的車(chē)輛;

  b、非正常使用和自行改變車(chē)輛結(jié)構(gòu)所造成故障的車(chē)輛;

  c、**肇事車(chē)輛(含無(wú)證駕駛、違章肇事車(chē)輛);

  d、未經(jīng)公司同意,自行拆裝或調(diào)整不當(dāng)造成故障的車(chē)輛;

  e、未經(jīng)公司同意擅自將總成或部件拆卸成零件,且無(wú)法辯認(rèn)產(chǎn)地和無(wú)法確認(rèn)責(zé)任及原因分析的車(chē)輛;

  f、未經(jīng)公司同意或鑒定自行處理的事故車(chē)輛;

  g、因調(diào)整不當(dāng)或未進(jìn)行檢查調(diào)整而使用造成故障的車(chē)輛;

  h、低值易耗、易損件(如電器、玻璃、橡膠、塑料制品件等);各類(lèi)標(biāo)件、軸承。

  4、不屬于“三包”范圍的車(chē)輛,我公司本著對(duì)用戶負(fù)責(zé),提供方便給予維修服務(wù),但應(yīng)適當(dāng)收取費(fèi)用。

  5、您對(duì)本廠該產(chǎn)品或其他產(chǎn)品的合理化建議,請(qǐng)向我今后服務(wù)部提出,以便本廠及時(shí)采納,本廠全體員工向您表示**誠(chéng)摯的謝意!

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